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烟囱拆除人工操作是最原始最常见的施工方法

烟囱拆除人工操作是最原始最常见的施工方法

一、拆除烟囱。

拆除烟囱的人工操作是最原始、最常用的施工方法,是依靠手工,加上一些简单的工具(如钢钎、铁锤、风钻、手扳葫芦、钢丝绳等),主要靠锤敲、棍撬,靠工人的体力对建筑(构)件进行拆装、破碎,以达到拆除目的。在许多城市拆除在建(构)筑物时,这是一种主要的施工方法,适合于拆除砖木结构、混合结构及上述结构的分离和部分保留拆除。手工拆除可精心操作,使建筑的部分易于保存。

施工人员必须亲自到拆除点进行人工拆除,劳动强度大,受天气影响大,拆除速度慢。由于人工拆除通常需要进行高空作业,且危险性较大,所以人工拆除是拆除施工中安全隐患最大的方法。

二、机械拆除。

机械式拆除就是依靠大型机械(如镐头机,挖掘机等)对建筑物(构)实施破碎。首次在市政工程中应用于混凝土路面的破坏、桥梁拆除和地面清理,近几年才在房屋拆除中应用。适用于混合结构、框架结构、板式结构等高度不超过30米的建筑物、各类基础及地下构筑物的机械拆除。

机械式拆卸不需要人员与操作点直接接触,安全性能好。机器施工速度快,能缩短工期,但作业时扬尘大,必须采用湿法作业。需部分保留的建筑也不能直接拆除,必须人工分离才能拆除。

烟囱

以下是造成水工混凝土温度裂缝的主要原因:

(1)水泥水化热效应。水化过程中水泥产生了大量的热量,这是烟囱拆除时混凝土内热量的主要来源。拆烟工程中混凝土结构内部截面大,体积大,加之混凝土的导热性能差,水化产生的热量堆积在内部不易散失,造成内部温度升高,而混凝土表面散热迅速,从而在混凝土内部与外部形成温度梯度。由于混凝土结构表里温度差异引起的膨胀变形差异,使混凝土结构内部压应力和构造外部拉应力产生,当表里温差过大,超过20~25℃时,表层混凝土生拉应力就超过了混凝土的极限抗拉强度。

(2)外部温度的变化。夜间温度差较大,或许在气温聚降期也能招致混凝土结构表里形成较大的温度梯度,引起混凝土开裂。

(3)基础约束。由于混凝土大坝的根底大多是弹性模量大的坚硬岩石,底板受到来自根底的外力约束。新浇板混凝土水化温升时由于受根部约束而发生体积膨胀变形,此时由于混凝土早期弹性模量小、徐变度大、仍处于塑性阶段,压应力很快被松驰失落。在混凝土水化效果减弱后,由于根部受冷却刺激而使混凝土变短,使混凝土内部出现较大的拉应力,当拉应力超过了混凝土的极限抗拉强度时,底板就出现裂缝。


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